Hur farligt är flyga ett plan med en kall

 I motsats till andra transportsätt i kabinen på grund av stora skillnader i höjd varierar avsevärt tryck. Under stigningen reduceras och med en minskning respektive ökar. Passengers're förmodligen bekant med detta fenomen: när det finns en kraftig minskning av trängseln i öronen, och ibland även smärta. Det uppstår när kroppen inte har tid att anpassa det inre trycket med utsidan. Men nog fingrar kramade hans näsa kraftigt "utrensning" nasofarynx som obehagliga känslor försvinner. Detta beror på det faktum att trycket utjämnas.

På den yttre sidan av trumhinnan - ett tunt membran på grund av vibrationer, som en person kan höra ljud hörselgången är förbunden med ytterörat. På den inre sidan - mellanörat, dvs det tomma utrymmet fyllas med luft. Från mellanörat är ansluten till nasofarynx örontrumpeten. För att utjämna trycket intern och extern luft måste passera obehindrat som hörsel passagen och via örontrumpeten.

Om en person har en svår förkylning, sväller det nasofarynx, näsgångarna blir igensatta med flytande hemlighet. Eustachian rör beror på komprimering av dålig andningsförmåga. Och kan överlappas och gör. Genom att minska trycket hos flygplanet på trumhinnan från utsidan börja öka och trycket på den inre sidan förblir oförändrad. Som ett minimum, kommer en person att skadas av det faktum att trumhinnan, rika nervändar börjar sag inåt. Som mest kan det till och med bryta! Sådana är frukterna av till synes harmlös förkylning.

Om du har en förkylning, och flyga är absolut nödvändigt, se till att ta med dig till salongen näsdroppar kärlsammandragande verkan ("Sanorin", "Naphthyzinum", "Galazolin", "Nazivin", etc.). Bubblan vätskekapacitet mindre än 50 ml avlägsnas vid ingången inte i säkerhetszonen. Använd det här verktyget flera gånger under flygningen, särskilt före minska flygplan. Ofta blåsa näsan, se till att din näsa inte har lagts. Om du följer dessa enkla regler, kommer du att spara dina öron från fara.